Pannarikuumen kourissa! (st1300)

[Mikko76]

Terve vaan kaikille! Uusi tyyppi ilmoittautuu foorumille.

Kuten otsikosta voipi päätellä, täällä podetaan karmeaa pannarikuumetta. Varaderolla on nyt päristelty kolme kesää ja hauskaa on ollut mutta mutta..  moponvaihtokuume iski jälleen..

Joten muutama tyhymä kysymys heti ekaan postaukseen tänne hienolle foorumille:

Onkos 1300:nen muutunut ulkoisesti/sisäisesti -02 vuoden jälkeen? Jonain vuonna (04?) sähköpleksi tuli kai vakiovarusteeksi? Saksassa nuo ensimmäiset 02 & 03:set on melko edullisia ja verotkin olisi melko pienet, niitä on tullut kuolattua netistä muutama viikko. Budjetti on melko pieni joten siksi noita vanhempia on tullut tiirailtua. Kannattaako unohtaa vanhemmat ja säästää rahaa uudempaan vai onko ne samoja vehkeitä kaikki?

Onko noissa vielä kaasari malleja vaiko ruiskuja jo kaikki?

Metriäkään en ole mokomalla vielä ajanut, enkä edes kylmätyyppejä ottanut. Mahtuuko isohko ukko pannarillla ajamaan (193cm/130kg)? 

Mitä noissa kannattaa katsella / kuunnella jos ja kun menen Gyntherin Pania katsomaan? Onko "tyyppivikoja" pitkä lista?




Terveisin nimimerkki "pakko saada punainen pannari"! 

[Timppa]

Kaikki 1300:set on ruiskuvehkeitä.
Periaatteessa samoja vehkeitä, mutta jotakin pientä kosmeettista ja ulkoisesti havaittavaa on uusimmissa (-08) rungon peitelevyt sellaiset muoviset.
Kaikki "levikkeet" peilien ympärillä ja katteissa  lisävarusteita, kuten RTG pakettikin.(takalaukku, kahvanlämppärit, virran ulosotto,ainakin nuo kuuluu siihen pakettiin)
Vuoden 2008 jälkeen ei ole tehtaasta putkahtanut uutta ulos (näin olen ymmärtänyt) rekisteröinti/käyttöönottovuosi vaan päivittyy.

Mahtuuko iso ukko ajamaan? Sanoisin että kyllä mahtuu, mutta älä ota topplesadlerin jakkaralla silloin loppuu tila pituus suunnassa.
Mulle se sopii kun nuo jalat lähtee ihan pe.....ä.
Tyyppivikoja taitaa saada etsiä....joitakin yksittäis tapauksia on rasvaamattomat perän rihloitukset jonka johdosta rihlat kuluu piloille ja pahimmassa tapauksessa jää matka kesken. (jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä rasvaa niihin).

1300:sen yleisin ominaisuus taitaa olla jäähdytinveden katoaminen tihkumalla vesipumpun tiivisteen välistä kuumalle lohkolle johon se haihtuu.....tai joskus jopa tippuu maahan asti.

Toinen joka tulee mieleen on etujarrusylinterin mäntä joka tekee paineen takasylinteriin. Sen jumittuminen mielestäni johtuu vain etujarrun liian hennosta käyttämisestä.
Kunnon jarrutuksia silloin tällöin niin paikat pysyy norjina.( eturenkaan vasemmalla puolella)

[kake]

Kyllä sopii isolle ukolle pannari, itsellä mittaa samanverran ja painoa vielä hiukan enemmän. 2006 vuodesta
ajeltu n.80tuh.km ja kun muistaa laittaa ilmaa renkaisiin liki 4 kiloo niin kestää renkaatkin
saman kuin keiviimmilläkin ukoilla ! Remonttia tänä aikana ainoastaan termostaatin vaihto... normaalien
huoltojen ja renkaanvaihtojen lisäksi. ST 1300 -06 !

[serekki]

Kannattaako unohtaa vanhemmat ja säästää rahaa uudempaan vai onko ne samoja vehkeitä kaikki?

jos mulla nyt olis samanlainen kuume, katselisin ostaessani enemmän tota mittarilukemaa kun vuosmallia. vanhemmanki voi löytää vähän ajettuna. (mut kannattaa kyl kysyä et MIKS on vähän ajettu) äläkä sitte vaan mee siihen ansaan, että "näin paljon ajettu, eikä mitää oo tehty".

p.s. vanhanliiton mopedi ainaski pelittää hyvin, vaikka kaasarikoneinen onkin.   =)

[Rutja]

Mullahan se ois tuo vanhaliittolainen myönnissä

[Mikko76]

Tännehän on tullut paljon infoa, hienoa hienoa.

Perjantaina vien varaderon venttiilien säätöön ja sittenhän sen voi tyrkätä nettimotoon. Ja eikun pannareita katselemaan.