Mikä akku Pannariin?

[Tonzal]

Käykö tämä MGM akku suoraan ilman tuskailua paikalleen? Akku näköjään uusissa,yhtenä aamuna ei käynnistynyt. taas kun latasin niin käynnistyi.

Mun käsityksen mukaan, jos akun tyyppi (mulla YTZ14S) on oikein, niin kaikki ne akut käyvät heittämällä oli valmistaja tai merkki mikä tahansa. Tuo tyyppitieto siis määrittelee sen mitkä ovat akun mitat, miten navat sijaitsevat, kummalla puoella on plusnapa ja minkälainen kiinnitys navassa on.

t.Tonza

[pertti]

Mulla pari viikkoa vanha MGM akku.Lauantaina käyty hymyilemässä turussa ja pyörä seissyt siitä saakka . Tänään piti lähteä Ristiinaan kirkkoreissulle , kun akku ei enää pyörittänyt tarpeeksi . Ei kun laturi kiinni ja tunnin päästä kone lähti käyntiin ja tuli reissu tehtyä.Olisiko akussa jotain vikaa , pitää seurailla hetken aikaa ja olla myyjään yhteydessä jos vastaavaa ilmenee.Tuskin halvat akut ei näin onnettomia ole .

[Tonzal]

Mulla pari viikkoa vanha MGM akku.Lauantaina käyty hymyilemässä turussa ja pyörä seissyt siitä saakka . Tänään piti lähteä Ristiinaan kirkkoreissulle , kun akku ei enää pyörittänyt tarpeeksi . Ei kun laturi kiinni ja tunnin päästä kone lähti käyntiin ja tuli reissu tehtyä.Olisiko akussa jotain vikaa , pitää seurailla hetken aikaa ja olla myyjään yhteydessä jos vastaavaa ilmenee.Tuskin halvat akut ei näin onnettomia ole .

Latasitko akun täyteen ennen käyttöönottoa? Toisaalta sen olisi kyllä pitänyt latautua pyörässäkin täyteen tuolla Turun reissulla, jos et nyt jatkuvasti pysähdelly tauoille ja sammuttanut pyörää. Ei uudessa akussa pitäisi jännitteet/virrat viikossa tai kahdessa mihinkään kadota. Vaikuttaisi minusta vialliselta akulta, tai siten joku laite pyörässäsi kuluttaa virtaa tai on maavuotoja.

t.Tonza

[pertti]

Kyllä latasin niin,että valo meni laturissa vihreälle.Nyt hevosmiesten tietotoimistosta on epäilty onko ko akun käynnistysvirta niin pieni , että HISS valo kuluttaa niin paljon ,ettei potkua viikon päästä riitä.
MGM ei kerro mitään käynnistysvirrasta mutta alkuperäisessä se on 230 A
Olen Stormille viestittänyt , että selvittävät asian.
Taitaa vanha totuus taas olla , hyvää ja halpaa ei ole.

[haleh99]

Laitoin Pannariini Bilteman hyytelöakun eikä hinta ollut paha, viiden kympin luokkaa.
Toimii hyvin ja käynnistysvirtaa on riittämiin.

[MarkkuK]

Akku kans sippasi, näköjään kestää pyörässä kuin pyörässä saman 3 ajokautta.
Ostin Exide YTX14-BS:n (ST1100) hinta 65 E. Ei mielestäni paha hinta....

[Nurmela]

Minullakin ilmeisesti uuden akun osto edessä, kun viime kesänä hankittu Hondan alkuperäisakku aivan mykkä eikä ota mitään virtaa vastaan, vaikka on ollut viikkotolkulla Ctekin laturissa kiinni.  Täällä on mainittu MGM geeliakku, jonka hinta näyttäisi olevan 68 € Stormilla.  Onko kokemuksia, miten ko. akku on kestänyt käytössä ja onko edullisia vaihtoehtoja?

[pertti]

Ostin ko akun keväällä Stormilta samoilla hinnoilla , kausi meni ongelmitta ja syksystä ollut laturissa kiinni .Hinta on niin kohdallaan alkuperäiseen nähden jos pari kautta kestää voi hankkia jo uuden .

[Olli]

Toivottavasti te vitsailette  :albino:

[Nurmela]

Niin, en ole etsimässä halvinta, vaan edullista akkua, joka kestää.  Alkuperäinen Honda-akku ei ole halvin eikä näytä olevan myöskään kestävin -näin ihan huomautuksena vaan.

[hondamania]

2004 mallin 1300 ja alkuperäinen akku ainakin vime syksynä pelasi vielä ihan OK eli 6 vuotta ja 125 tkm menty. Ihmettelen noita kommentteja että akku kuin akku kestää vain 2-3 vuotta  

Geeliakut voi olla oikein käytettynä ihan hyviä. Niiden huono puoli on se, että jos menee täysin tyhjäksi, se on kerrasta poikki. Ainakin tämän hetken fiiliksellä ostan seuraavaksikin ihan tavallisen Yuasan akun.

[lehtonen]

Minullakin ilmeisesti uuden akun osto edessä, kun viime kesänä hankittu Hondan alkuperäisakku aivan mykkä eikä ota mitään virtaa vastaan, vaikka on ollut viikkotolkulla Ctekin laturissa kiinni.  Täällä on mainittu MGM geeliakku, jonka hinta näyttäisi olevan 68 € Stormilla.  Onko kokemuksia, miten ko. akku on kestänyt käytössä ja onko edullisia vaihtoehtoja?

Eikös alkuperäisakullakin ole ainakin vuoden takuu jos se on viallinen.
Jos akku on täysin tyhjentynyt ei Ctekin laturi auta. Nämä laturit ovat ns. ylläpitolatureita eivätkä jaksa herättää tyhjää akkua. Kokeile tehokkaammalla laturilla joka työntää enempi ampeereita.  /" title="Dancing" />

[Kauko]

Noissa geeliakuissa on todellakin se hauska puoli, että kun pääsee kerran tyhjentymään tai liki tyhjäksi
niin sitten vaan akkukauppaan ostamaan uutta. Jäi viimetalvena pyörään kiinni ja pääsin vasta keväällä
sitä lataamaan (ei ollut tyhjä, valotkin paloi). Mutta kapasiteetista puolet lopullisesti poissa.
Akkua pitää ladata vähintään 3 kuukauden välein, näin minulle kerrottiin.
Nyt akku on latingissa parin kuukauden välein ja eiköhän tuo keväällä pelita.

[Pannukakku]

Tuosta kalliista Yuasasta: pyörässäni oli ostettaessa kiinni ties kuinka vanha Yuasan alkuperäisakku ja nyt olen veivannut sillä neljä vuottailman ongelmia. En aio ostaa minkään muun merkkistä akkua ikinä.

[Nurmela]

Nurmelankin orggis-akku alkoi latautumaan, kun annoin ensin vähän alkuvauhtia autolaturilla. Nyt on kiinni ylläpitolaturissa kevääseen asti.