Eurooppa kutsuu

[lehtonen]

Passo Stelvio, Grossglockner ja Aatun kotkanpesä nähty ja koettu. Käykääpä muuten bongaamassa Panfun tarra Grossglocknerin Edelweisin maisemakiikarista. Pilvetön sää, tänään lämpöä jopa 32.
Tiistaina illalla Travessa laivaan.

[lehtonen]

Kotona jälleen. 5870km takana euroopan teitä. Säät suosivat St. Moritzin lumi/räntäsadetta lukuunottamatta.
Laitan kuvia galleriaan kunhan päästään taas "päiväjärjestykseen".
Kiitos mukaville matkaseuralaisille Epulle ja Sandikselle! 

[eppu]

Heippa. Lehtonen on pitänyt yllä porukkamme matkan etenemistä täällä saitilla - iso kiitos siitä.
Meidän mittariin tuli 4780, kun asustamme täällä etelässä ruuhka-Suomessa.
Mukava oli matka ja paljon nähtävää ja seura mitä mitä mainioin - suuret kiitokset! 

Sandis raapi tänään koko päivän itikoita ja saksalaisia paarmoja pyörästä irti. Talttaakin taisi tarvita. Samalla tuli asennettua Migselin naviteline mittariston päälle. Nyt homma toimii entistä paremmin. Tarkoittaa siis, että minä näen navin paremmin kuin aikaisemmin. 

Iloista Jussia kaikille. Heinänkorsi hampaisiin ja nokka kohti tuulta! 

terveisin Eppu ja Sandis

p.s. Nyt makkaraa grilliin ja siitä eteenpäin....

[Obelixxx]

Jämähdimme tänne St. Moritziin. Aamun vesisade muuttui rännäksi ja lumeksi ja lämpötila laski yhteen  asteeseen plussaa. Huomiselle luvassa parempaa keliä.

Meillä oli sama ongelma 10.6.2012, aamulla verhot pois hotellin ikkunalta ja katseliltiin lumisadetta, maassakin oli ~5cm, eipä ollu kiva tunnelma.
Kyseltii pyörien laittamista junaankin mutt eipä onnistunnu, mutt onneks päivällä tiet oli sulia joten ei muutakun suunta laakson suuntaisesti Itävältaan ja sieltä Saksaan.

Kuvassa tiet jo alkannu sulaa, vaikka lunta sataa edelleen.

[tapasa]

Saiskos tänne tarkempia reittejä ja päiväetappeja kartoilla tai ilman ?

[lehtonen]

Tarkkoja reittisuunnitelmia ei kannata tehdä, ne muuttuvat kuitenkin säiden, liikenneruuhkien, tietöiden tai jonkun muun syyn takia.
Joku viisas kertoi, että alppireiteillä 250km on sopiva päivämatka. Moottoritiet on hyviä jos tarvii siirtyä paikasta toiseen nopeasti, mutta muuten sieltä ei näe muuta kuin liikenteen. Pienemmät tiet on leppoisampia ajella.
Meidän reitti lyhykäisyydessään:
Turku-Tukholma. Tukholma-Lund 620km. Lund-IsoBelt-Saksan Rendsburg 430km. Rendsburg-Elben yli lautalla-Warstein 410km. Warstein-Moselinlaakso 250km. Moselinlaakso-Ranskan Haguenau-takaisin Saksaan Villingen 500km. Villingen-Bodenseejärvi-Davos-St. Moritz 250km. St. Moritz-Sondrio-Bormio Italia 180km. Bormio-Passo Stelvio-Boltzano-Lienz Itävalta 290km. Lienz- Grossglockner-Kitzbyhel-Unken 210km. Unken-Aatun kotkanpesä-Bamberg Saksa 480km. Bamberg-Stendal 400km. Stendal-Travemunde 300km.
Kokonaismatka täältä Lumijoelta 5870km. 

[Tonzal]

Käytän tätä Lehtosen ketjua armotta hyväksi, ja postaan omankin reissun faktat tänne, kun tapasa ainakin niitä kaipaili.

Jaksoin naputella tuon suurinpiirtein toteutuneen reitin Googlen Mapsiin, joten tässä se olisi. Näköjään Mapsissakin on yläraja noille reittipisteille Muutama gepsimoka tuli matkalla, joten Liechtenstein ja Genova jäivät näkemättä. Lisäksi suoritettiin splittauksen pitkä oppimäärä Pariisissa, kun piti sinne kehäteiden aamuruuhkaan eksyä. Yhdessä tunnelissa tuli hengitettyä kerralla 10 vuoden pakokaasukatkut :/

Lopuksi vähän kuivaa faktaa reissusta. Videolinkkiä Millaun sillasta tulossa myöhemmin. Kuvia yritän saada joitakin upattua tänne foorumille.

Kartta

Reitti sanallisesti:
HKI-Travemünde-Lyypekki. Lyypekki-Ulm 750km. Ulm-Milano 440km. Milano-Monza-Milano. Milano-Monaco-Nizza 340km. Nizza-Palavas les Flots 350km. Palavas les Flots-Pont du Gard-Millau 300km. Millau-Carcassonne-Toulouse 330km. Toulouse-Tourmalet-Toulouse 400km. Toulouse-Châteauroux 420km. Châteauroux-Versailles-Savigny le Temple 330km. Savigny le Temple-La Louviere 310km. La Louviere-Maastricht-Osnabrück 430km. Osnabruck-Hampuri-Lyypekki-Travemünde 330km. Travemünde-HKI.

Kaiken kaikkiaan:
- Kilometrejä tuli 4963.
- Bensaa tuli ostettua 294 litraa, josta ½ tankkia vielä jäljellä.
- Bensa maksoi yhteensä 475€.
- Päiväkeskiarvo 414km (sis. vain ajopäivät)
- Kone söi 5,92l/100km. (laskennallinen arvio, koska osassa huoltamoita en saanutkaan kuittia, jossa olisi muutakin kuin vain loppusumma.)
- Sveitsin ja Itävallan moottoritiemaksutarrat, sekä Italian ja Ranskan tullit arviona n. 150€.
- Reissun kokonaiskustannukset pysyivät noin 2k€ budjetissa.
- Ranskasta saattaa tulla kameratolpan räpsystä sakko myöhemmin kesällä, syksyllä. Jännityksellä odotan, koska lähipoliisi kutsuu kuultavaksi :/

t.Tonza