st1300 renkaan kestävyys

[pertti]

Jänkhän reisun jälkeen on Metzeller Z6 loppuun kulunut sanan varsinaisessa merkityksessä,ajettu 15000 km.Alle menee nyt Pilot 3. Sen olen huomannut mikä täälläkin monta kertaa todettu , että paineet ratkaisevat kestävyyden . Itse en rengasliikkeen asennuksen jälkeen heti hokannut niitä tarkistaa , niin pääsi 2,6 paineilla alkuun " kulmille " kulumaan .

[HAKKE]

Huoletta voi taakse laittaa 3,3 ja eteen 3,1
olkoon kumi sitten metzeler tai misukka 
tosin tuo metzeler menee vanhemmiten "pykälille" vaikka pitäisi paineista miten hyvää huolta.
saas nähdä käykö misukalle samoin  :w-)(

[jussi613]

se takia vaihdoin misukan kun kului klommpisexi metzeleri ei vieläkään niin paha milaisex misukka meni alle 10tkm ja paineet 3.3kg

[PANNARI1300]

Alla Misukat PR2 ajettu 16000km paineet 3,1 - 3,2 bar, hieman ilmestynyt pykällystä etuseen, mutta kulutuspintaa on vielä jonkin verran jäljellä. Suurin osa ajosta yksin, pitkin Norjaa ja kotimaata. Misukan PR3:set tilattu ja syksyllä alle.   

[HAKKE]

se takia vaihdoin misukan kun kului klommpisexi metzeleri ei vieläkään niin paha milaisex misukka meni alle 10tkm ja paineet 3.3kg

Toistaiseksi näyttä vielä aika hyvältä,mutta kertoilen kun on 15000 täynnä
näillä näkymin siis ensi vuonna.

[lalli]

Justiinsa tultiin euroopantourilta. Takana oli lähtiessä uusi ME 880. Ajettu n. 8000km ja pinta vain hiukan kulunut.
Sakulandian moottoriteillä n. 140km/h kaksi päällä + laukut täynnä, että terveiset Kroatiasta.

[jarre]

1.bt 020f taka 11600km.                                         1.bt 020f etu  14400km.
2.bt 020f taka 10200km.                                         2.bt 020f etu  12200km.
3.bt 020f taka  8700km.                                          3.mic road2  etu 4100km./takuuvaito
4.mic road2 taka 13200km.                                     4.mic road2  etu 18200km.
5.mic road3 taka 12400km.

[JUNNU56]

jarre. onko ajot yks,vai kaks päällä. mulla shinko takasella ajettu 1200 tuhatta 90% kaks päällä ja pintaa vielä reilusti jälellä

[PANNARI1300]

Misukan PR 2:t ens maanantaina vaihtoon, ajettu 18500 km, alle uudet Misukan PR 3:t. 

[niksu]

Onko lisää kerrottavaa / mielipiteitä Pilot road  kolmosista edessä ja takana!? Kakkonen takana (2kpl) meni molemmat aika pian klompeille mutta eturengas kesti 22000 ja säilytti ajettavuuden hyvin. Nyt tekis mieli seuraavaksi kokeilla kolmosia,etenkin jos kokemukset hyviä.

[jarre]

oma kokemukseni on 2 parempi  kun3 seuraavat taas road 2 ite en huomannut pidossa eroja mutta kovassa nopeudessa 3 on levottomampi (180 matka nopeudella)

[kf9966]

Hyvon yllä ja AVON alla.... Laitoin kesällä AVONit ja takanen pykälää korkeampana, samoin kun edelleinenkin oli. Hyvä oli ajella ne n. 5000 km mitä kerkes ajaa. Kaks päällä ajoa n. fiftysixty ja painetta reilusti yli suosituksen 3,3 takana ja 3,2 edessä. Tasasta tuli takaseen sen verran, että just huomaa. Luulenkin, että paineilla on vaikutusta takarenkaan tasottumiseen.

[Reko]

Kohta on kymppitonni menyt  Misukan Pilot Road 2 ja minkäänlaisia ääniä tai pito-ongelmia en ole ajaessani huomannut. Ajattelin jos vaihtaisin uudet testivoittajat Pilot Road 3 seuraavaksi. Onko foorumilaisilla mitään käyttökokemuksia kyseisistä renkaista?

Nyt on Misukan Pilot Road 2 tullut tiensä päähän. Ajoa on tullut n. 13.000 km:iä ja kun lumet sulaa vedetään se muutama satku vielä ja vaihdetaan Road 3:iin ja ollaan siinä uskossa , että kehitys on mennyt eteenpäin > vieläkin parempi kuin Road 2:en. Renkaat tuli maksamaan alle vaihedettuna 420€:oa.

[Reko]

Kohta on kymppitonni menyt  Misukan Pilot Road 2 ja minkäänlaisia ääniä tai pito-ongelmia en ole ajaessani huomannut. Ajattelin jos vaihtaisin uudet testivoittajat Pilot Road 3 seuraavaksi. Onko foorumilaisilla mitään käyttökokemuksia kyseisistä renkaista?

Nyt on Misukan Pilot Road 2 tullut tiensä päähän. Ajoa on tullut n. 13.000 km:iä ja kun lumet sulaa vedetään se muutama satku vielä ja vaihdetaan Road 3:iin ja ollaan siinä uskossa , että kehitys on mennyt eteenpäin > vieläkin parempi kuin Road 2:en. Renkaat tuli maksamaan alle vaihedettuna 420€:oa.

Misukan Road 3:set alla ja testiajot tehty. Hyvältä tuntuu mutta aika näyttää oliko oikea valinta.Tänään harjoiteltiin ennakoivan ajon kurseilla Pannarin käsittelyä ja taipuihan se entiseen malliin.

[lehtonen]

Eilen Misukan PR 3:t alle. Ensivaikutelma tosi positiivinen Metzin Z6:ten jälkeen.
Perjantaina tulee sitten testattua vesikelin ominaisuudet.