Paineensäädin, pakoputki ja ilmanputsari

[Markku 43]

Tiedoksi.
ST1300 tilattavat polttoaineen painesäätimet ovat eri numeroisina tarkoitettu yhdisteltäväksi erikoisilmanputsareihin jossa parempi läpimeno sekä pakoputkille joissa myös vähemmän vastapainetta eli parempi ilamn läpimeno. Nämä mahdollistaa tehon noston ja hieman kasvaneen polttoaineen kulutuksen..tietysti. Sääntönä paineensäätimelle on että:
#58 – Standardi pyörään jossa ei ole erikoisilmaputsareita tai pakoputkia, ei lisää tehoa mutta poistaa kaasun ikävää nykivää vastetta
#59 – erikoisilmanputsarille ja vakiopakoputkelle
#60 – erikoispakoputkelle ja vakioilmaputsarille
#61 – erikoispakoputkelle ja erikoisilmanputsarille, paras suorituskyvyn lisäys

Nyt olen tilaamassa tuon viimeisen vaihtoehdon eli pakoputki, ilmaputsari, ja 61 säädin, mielenkiintoista:)
Hinnat  ST1300 malliin dollareina pakoputki 590,-, paineensäädin 109,-, erikoisilmaputsari 54,-
Näihin tietysti rahdit ja ehkä verot päälle Jenkeistä tilattuna

[Markku 43]

Däm että Singeristä tuli Ferrari, ainakin äänessä ja kierrosherkkyyden parantumisena. Tehot näkee penkissä sitten kun sinne voi ajaa..tosin saa nähdä onko siinä mittauksessa järkeä. Jos perse ei kerro niin mitä hyötyä on lisääntyneistä "penkkitehoista".
Modaus:
1. Kahdesta suunnasta hengittävä pestävä K&N pestävä suodatin
2. Modauslautanen suodattimen toiseen päähän ja reikien poraus ohjeiden mukaan suodatinkoteloon, siihen Pannarin omaan kaukaloon. Ilma menee suodattimen sisään myös yläpäästä.
3. TwoBrothers pakarit
4. 61 polttoaineensäädin mikä pitää olla jos modataan ilman saantia ja pakareiden läpihengittävyyttä 

ja tietysti uusi geelisatula...koska se kesä tulee:)

Markku

[MacMotoristi]

Tämä operaatiosi kuulostaa todella mielenkiintoiselta. Millaisia kokemuksia sinulla on käytännössä ollut tehon, kulutuksen ja ajomukavuuden suhteen? Oletko käynyt penkittämässä koneen?

Millä perusteella valitsit vaihtamasi äänenvaimentimet?

Nimimerkillä "olisiko sopiva projekti ensi talveksi"

[hondamania]

Minulla on paineensäädin vaihdettu ja Staintune putket. Ei ole ikinä mitattu tehoja, mutta persdyno sanoo että ei ne ainakaan lisääntyneet ole. Paineensäätimen ostin siksi että kaasun jyrkkä ON-OFF poistui sillä. Putket ostin siksi että pärinää pitää olla eikä mitään singerin ääntä.

[Timppa]

Tehoista mitään tiedä, mutta Sandis oli talven aikana väsännyt Two Brother putket paikoilleen ja Ääni.....

Se tyypillinen singerin surina loisti poissaolollaan ja tilalle oli tullut sanoisinko matala, aavistuksen pehmeä ja hedelmäisen täyteläinen moottoripyörän ääni.
Lisäpotkua äänimaailmaan jos haluaa sitten vain killerit pois niin johan tulee ääntä lisää.

Jos joskus rikastun ja saan hankituksi 1300 sarjan pannarin ensimmäinen tuunauskohde heti jakkaran, vakionopeussäätimen ja..... jälkeen on juuri nuo putket.

Kaiken lisäksi putket hoikemmat eikä takapenkkiläisen jalat kosketa kuumaa putkea läheskään niin helposti.

Sanalla sanoen KAUNISTA.

[tapasa]

No voi tokkiinsa se surinahan just siistii on, millähän tonnisatkunkin sais hiljasemmaks?

[sandis]

Voiko sen paremmin sanoa kuin Timppa sanoi.... matala, hedelmäisen täyteläinen. Mieshän on selvästi viiniasiantuntija.

[Markku 43]

Paineensäädin ja läpivirtaava ilmanputsari sekä nuo em. putket..tehoa 8 heppaa lisää eli ei mainittavaa vaikutusta mutta kyllä on/off kaasunykimiset ja murinat on kohdallaan..tilasin samalla ne kuristimet pakarin päihin eli db väheni mutta murina säilyi:) Nyt sitä ei usko äänien perusteella Pannariksi ja vaihdejarrutuksessa pakoilma paukkuu aika kivasti:)

[Timppa]

Jos joskus rikastun ja saan hankituksi 1300 sarjan pannarin ensimmäinen tuunauskohde heti jakkaran, vakionopeussäätimen ja..... jälkeen on juuri nuo putket.

Kaikesta päätellen olen rikastunut...
ja rak...
penkki olikin jo tuunattu, hmm...vakionopeuden säädin..... redtan

Ne putket.....saa jäädä toistaiseksi.

[HajaMi]

Tervehdys.
Aloitteleva st1300 modaaja tässä kyselee, et mistähän noita paineensäätäjiä saisi helposti.
Ajattelin et tuo #61 – erikoispakoputkelle ja erikoisilmanputsarille.
Kiitos tiedoista jo etukäteen.
Taitaa mennä siis jenkeistä tilaamiseksi?

[Markku 43]

Tervehdys.
Aloitteleva st1300 modaaja tässä kyselee, et mistähän noita paineensäätäjiä saisi helposti.
Ajattelin et tuo #61 – erikoispakoputkelle ja erikoisilmanputsarille.
Kiitos tiedoista jo etukäteen.
Taitaa mennä siis jenkeistä tilaamiseksi?

Mene katsomaan täältä http://www.motorcyclegear.com/parts/exhausts/honda/two_brothers_racing/honda_st1300_m5_vale_dual_slip_on_exhaust.html

[HajaMi]

Kiitos tästä. 

[TypeR]

Hojo hojo pannaristit - vielä on kesää jäljellä 

Nyt on käynyt niin, että erittäin vakavassa harkinnassa on hirmuhinnastaan huolimatta Honda st1300 two brothers sliparit, mutta mistä niitä kannattaisi tilailla? Hyväksi havaitut ja hinnaltaan kilpailukykyiset firmat kiinnostaa. Rapakon takaa ilmeisesti saisi helpoiten vai löytyykö Euroopasta "edullisia" vaihtoehtoja? Äänimaailman petraus ainoastaan mielessä, vesi kielessä, sillä tehoa ei irtoa noillakaan slipareilla mainittavasti lisää, kuten tiedetään.

PS: JOS PYÖRII YLIMÄÄRÄISINÄ NURKISSA ST1300 TWO BROTHERS PÖNTÖT, NIIN PRIVAVIESTILLÄ VOI TARJOTA.

[Timppa]

Hojo hojo pannaristit - vielä on kesää jäljellä 

Nyt on käynyt niin, että erittäin vakavassa harkinnassa on hirmuhinnastaan huolimatta Honda st1300 two brothers sliparit, mutta mistä niitä kannattaisi tilailla? Hyväksi havaitut ja hinnaltaan kilpailukykyiset firmat kiinnostaa. Rapakon takaa ilmeisesti saisi helpoiten vai löytyykö Euroopasta "edullisia" vaihtoehtoja? Äänimaailman petraus ainoastaan mielessä, vesi kielessä, sillä tehoa ei irtoa noillakaan slipareilla mainittavasti lisää, kuten tiedetään.

PS: JOS PYÖRII YLIMÄÄRÄISINÄ NURKISSA ST1300 TWO BROTHERS PÖNTÖT, NIIN PRIVAVIESTILLÄ VOI TARJOTA.

Sandis taitaa olla ainoa joka nuo on tilannut (ehkä) sekin oli joskus v.2011 nurkilla.

[mika.h]

Nyt ne sandiksen putket on mulla käytössä hyvinkäällä jos haluaa kuunella mitenne pörisee mulla