ST 1300 ja helppo penkin "modaus"

[jarska]

Tämän varmaan jo suurin osa tietääkin, mutta laitan sen silti

Eli parantaa ajoasentoa, eikä liiku niin helposti vasten tankkia kun laittaa sen etuosan jousihärvelitangon keskiasentoon ja vääntämällä/pakottamalla penkkiä hieman, takaosan alimpaan asentoon.

[Sulka]

Hyvä vinkki, koska tuo ongelma oli melko hankala.
Itse vein molemmat penkit viime keväänä tutulle verhoilijalle ja etummaista hieman muotoiltiin poistamalla pyöreyttä ja keskikohtaa tasoittamalla ja levittämällä. Muotoiluun laitettu  lisäpehmuste on alkuperäistä pehmeämpää. Penkistä tuli selvästi takapuoleen sopivampi.
Takapenkkiä ei muotoiltu, mutta molemmat päällystettiin uudestaan ja verhoilja teki vielä molempiin kauniin kanttauksen reunoihin. Olen tosi tyytyväinen lopputulokseen. Olin jo ostamassa Corbinia, ja siihen verrattuna lompakko keveni vaan murto-osan.
Muuten minun kokemukseni mukaan ST 1100:sen penkki on kuskille mukavampi, kuin 1300:sen.

[Kauko]

Olin jo ostamassa Corbinia, ja siihen verrattuna lompakko keveni vaan murto-osan.

Kertoisitko minkä verran maksoit ja mitä materiaalia tuo päällinen on?

[Sulka]

Hinta oli muistaakseni 80 € sis. molemmat penkit ja päällysteen. Päällys on hieman vastaavaa materiaalia, kuin alkuperäinenkin, mutta aavistuksen verran kuvioitua, ei siis ihan sileää. Väri musta. Lisäpehmuste on ihan tavallista vaahtomuovia, ehkä n. 1,5 cm paksua. Se kuskin penkki on nyt tasaisempi ja hieman laajempi päältä, kuin alkuperäinen (siis siinä ei juurikaan ole monttua)

[jarska]

Hinta oli muistaakseni 80 € sis. molemmat penkit ja päällysteen. Päällys on hieman vastaavaa materiaalia, kuin alkuperäinenkin, mutta aavistuksen verran kuvioitua, ei siis ihan sileää. Väri musta. Lisäpehmuste on ihan tavallista vaahtomuovia, ehkä n. 1,5 cm paksua. Se kuskin penkki on nyt tasaisempi ja hieman laajempi päältä, kuin alkuperäinen (siis siinä ei juurikaan ole monttua)

No on kyllä edullinen

Saisitko kuvaa laitettua?

Ja vielä että tekisköhän mullekki jos innostuu?

[Kauko]

Hinta oli muistaakseni 80 € sis. molemmat penkit ja päällysteen.

Ei paha, mulla olisi fransmannien penkki, jonka päällyste voisi olla mukavampikin. Missä teetit? Saisko kuvia?
Onko kuolleena syntynyt ajatus tehdä penkki nahkasta?

[jarska]

Onko kuolleena syntynyt ajatus tehdä penkki nahkasta?

Sillon ku meillä oli wanha goldwing,kysyttiin ammattiverhoilijalta että josko nahasta laitettas.

En muista mitä kaikkea onkelmia siinä tuli,jotain kulutuskestävvys,sade, muotoon hankalempi taivutella...yms.

Anyway, uskottiin miestä ja tekosellasesta tuli laitettua.

[Sulka]

Tässä kuva modatusta penkistä:

[jarska]

Sulka hei, jos tuut miittiin niin ota tuo mun vanha vaihdossa, maksan väliä ja teetät sitten itelle uuden, jookos :compress:

Näyttää silleen hillitysti modatulta ja siistiltä, ja jos vielä parempi persuuksillekkin /" title="Dancing" />

[Sulka]

Joo, sitä voi siellä ainakin koeistua, vaikka ihan ilmaiseksi!

[jarska]

Tein tästä vielä samalla taktiikalla semmoisen joka ainakin pitkäkoipiselle kuten mulle sopii vieläkin paremmin ja polvikulma helpottuu:

Eli penkin etummainen ylimmäiseen pykälään ja takimmainen "pakottamalla" keskimmäiseen.

Eteenpäin liukuminen loppui kokonaan ja minusta tuli napakka ajoasento. :compress:

[lehtonen]

Penkki on pysynyt tuunatussa asennossa, kyllä näin on parempi.
Vappua kaikille!

[Obelixxx]

Tein tästä vielä samalla taktiikalla semmoisen joka ainakin pitkäkoipiselle kuten mulle sopii vieläkin paremmin ja polvikulma helpottuu:

Eli penkin etummainen ylimmäiseen pykälään ja takimmainen "pakottamalla" keskimmäiseen.

Eteenpäin liukuminen loppui kokonaan ja minusta tuli napakka ajoasento. :compress:

Jaaha...täytyy sit munkin kokeilla jos laittais sen tollee, tietty jos saan sen sillee, mutt jos ensin   nii kyll se sitten menee!

[Obelixxx]

No nii kävin ajelemassa "uudella" pannarilla, penkki oli rusikoitu eriasentoon ja mittaristossa oli näkymä l/100km.  /" title="Dancing" />

[jarska]

Nyt kun ajeli pitempää matkaa penkki tälleen "modatussa" asennossa huomasi että polvikulma parani mutta ajoasento muuttuu "kyykymmäksi" kun persuus nousee sen verta ylös.

Käsille tulee selvästi enemmän painoa joka alkaa tuntua ranteissa ja kämmenissä(ei ole ohjaustangon korokepalaa)