Miten me pannari kuskit pukeudutaan?

[Obelixxx]

Ainakin mie ja eukko ollaan coret niskassa kun ollaan ajelulla.

Kun on oikeen kuuma nii sit mulla on päällä Sweepin kevyt asu päällä ja lähinnä silloin on lyhyt matka, esim töihin tms.

[jarska]

Menee tuonne sekaosastoon, nahkatakki jossa onneksi irrotettavat paksut vuoret ja corepöksyt.

[Timppa]

Meillä aina sellaset tixtexit tai mitä ne oli.

Ei coretex mutta jotakin vastaavaa. töihin ei kyllä viitti ajella mopolla.Työmatka vain 5km suuntaansa.

Yleensä koko setti aina päällä oli lämmin tai viilee, alle sit jotakin ilmoihin sopivaa.

Näillä mennään toistaisex.

[awes]

Coretexit päällä lähes 100%

[PanAri]

Ei ne taida coret olla, mutta jotkut tixtexmexit kuitenkin..

[hondamania]

Rukan coret on ollu vuodesta 1993, toinen puku menossa. Sitä ennen ajoin tietysti 18 vuotta nahoilla. Ainakin nyt on tutina että paluuta nahkoihin ei ole. Tällä keskikehon rakenteella nahat on aika koomisen näköiset "siskonmakkarat" ja tykkään siitä ettei sateen takia tarvitse vekslata sadeasun kanssa.

[jarska]

Tällä keskikehon rakenteella nahat on aika koomisen näköiset "siskonmakkarat"

HAH, hyvin sanottu

[Kauko]

Tällä keskikehon rakenteella nahat on aika koomisen näköiset "siskonmakkarat"

Meikä kokeilee nyt sitten tulevan hellekesän aikana, miten nahkapusakka + ajofarkut toimivat. Kunhan ne farkut nyt joskus tulisi.
Muuten tässä on luotettu noihin tixtex vermeisiin.

[MNN]

On sekä core että nahka-asu.  Fiiliksestä ja säästä kiinni, viime kesänä ei nahkapuku suuremmin ulkoillut.  On nahka hyvällä kelillä mukavampi päällä, mutta aina se hyvä keli joskus loppuu, ja kumipuvun vetäminen jo kostuneen ("ei se kuitenkaan ihan vielä sada") nahan päälle on terveisiä sieltä...   Eli valtaosa kilometreistä ajettu corella.

[Hannu59]

Nahat aina kun niillä tarkenee ja vähän silloinkin kun ei aivan tarkene.

Ei väittelyä paremmuudesta, mutta minusta nahoissa on mukavampi ajaa kun ei tarvitse pitää mistään kiinni vaan hyvin hoidettu pehmeä nahka suorastaan liimaa alavartalon mopoon kiinni.

Pannun kuski ei sen vertaa kastu, etten edes taivaat avaavan ukkoskuuron vuoksi viitsi pysäyttää sadeasua pukemaan, koska hyvin rasvatut nahat kyllä pitävät muutaman tunnin ilmankin.

Uusin lisäys garderobiin oli Halvarssonin farkkujen leikkauksella tehdyt nahkaiset ajohousut. Tuntuu hyvältä ostokselta ainakin alustavasti. Turisteeratessa siirtoajo mennään täydessä haarniskassa pattipolvinahoissa, mutta noissa kamppeissa ei viitsi koko päivää ihmetellä nähtävyyksiä.

Perillä hotellissa oli tarkoitus katkaista 2-osainen nahkapuku vyötäröltä poikki ja nahkafarkuissa sekä ajotakissa uskaltaa ajella pikku siirrot ja sekä leveät lahkeet että vyötärön avaaminen parantavat tuuletuksen tasolle, jolla 15 astetta on vielä liian kylmää ajaa noissa kamoissa - mainiota!

Kun pakaasit on jätetty hotelliin, niin tutustumiskohteessa sitten kypärät mahtuvat tyhjään perälaukkuun ja ajotakit sivulaukkuihin ja turistit jalkautuvat (nahka)farkuissaan, T-paidassaan ja varikkosandaaleissaan kohti uusia seikkailuja.

Samalla periaatteella voi työmatkalle heittää vain takin päälle ja ruukun päähän ja on saman tien valmis. Kaipa sitä ilmastoidussa toimistossa istuu nahkapöksyissäkin?

Mutta molempi parempi, kummallekin on käyttötarkoituksensa ja kummallekin löytyy tilanteet joissa se on selvästi parempi. ON/OFF sadetta 1000 km tai kylmä ilma on parempi goreissa. Rautaperseillessä vaihtuu puolen yön jälkeen.

[jiikoo]

Käytännössä koko kesä menee Halvarssonin nahkakamppeissa. Sitten viileämmissä keleissä, alle 10 asteen mentäessä heitetään päälle Rukkalaista.