Jarrupalat.

[TSR-1]

 
Kertokaapas tietävät uudelle Panistille mikä ero on abs.mallin ja tavallisen mallin jarrupalalla? Näkyy olevan absille eripalat. withstupid Eikö sovi paikalleen vai onko pintamateriaali eri?

[semalus]

Mulla ainakin takana eri kokoiset palat.

-ABS;     FA261HH
-Ei ABS; FA196HH

http://www.pan-europe.utvinternet.ie/index.htm

[Timppa]

Ja mulla taasen molemmissa päissä samat palikat.

Ferodo Platinum FDB570P
-97 ei abs

Noiden nettikauppojen tyyppimerkinnöissä kannattaa olla huolellinen ja valita se oikea on niin monta vaihtoehtoa esim. ST1100-97V, ST1100-97AV
ja lisäksi vielä mihin maanosaan markkinoitu.....P mallit vielä lisäksi

[jarska]

Liikuttelin pyörää aamusella, verstaan lattialla ja ihmettelin ku tuntui kovin raskaalta.
Nostin takas keskituelle ja tsekkasin renkaiden pyörinnän.
Takarengas ihan jumissa, hyvä jos kahdella kädellä sai pyörimään.
Noniin, jarrupalathan siellä oli ihan kiinni levyssä, eikä meisselillä kampeemalla juurikaan irronneet.
Takanen irti, satula irti ja tutkimaan.
Männät ihan jumissa, ei liikkunu mihkään.
Mäntien puolimmainen pala finaalissa, toisessa pintaa hieman enemmän.

Satula auton takakonttiin ja kohti paikallista korjaamoa, Asukkaan Penttiä.
Männät ulosvetäjällä irti, kunnollinen puhdistus/kevyt hionta vähän joka paikkaan, kaikki uudet tiivisteet ja johan rupes männät liikkuun, sormilla kuten pitääkin.
Laitettiin vielä Hondan alkuperäiset palat(44€).
Sitten vaan paikalleen ja kyllä, nyt pelaa, irrottaa ja nyt tuli taaksekin jarrut!!

Niimpä niin, Pentti siinä kertoili että en ole ensimmäinen, enkä viimeinen joka ajelee männät enemmän tai vähemmän jumissa ja uutta palaa vaan sisään.
Kannattee todellakin putsailla ja huoltaa aina sillon tällön.

[pertti]

Tein vertailun meidän stormin ja merkkiliikkeen jarrupalojen hinnoista . Yllätys molemmilla kierros maksoi 138 € . Stormin palat oli jenkkien valmistamat , toisista en saanut selvää , olisko samasta pajasta kotoisin .